Из сообщения от Китайской железной дороги Харбинского управления группы компаний получено, что по состоянию на 11 ноября текущего года, Китайско-европейские поезда через восточный маршрут в портах Маньчжурии, Суйфэньхэ и Тунцзянь уже преодолели 5087 поездов, перевезли 543 тысячи стандартных контейнеров. В сравнении с предыдущим годом это увеличение на 4,1% и 16,4% соответственно. Это достижение было выполнено почти за 10 дней до предыдущего года, и количество поездов продолжает удерживаться на высоком уровне.
В этом году внешнеторговая деятельность Китая стабильно развивается, имея тенденцию к постепенному улучшению, и сильный спрос на трансграничные грузовые перевозки. Устойчивая работа Китайско-европейских поездов оказывает значительное воздействие на рост внешнеторговой деятельности. Въездно-выездная направленность поездов через железнодорожный пункт Маньчжурия в этом году превышает 200 рейсов в месяц уже в течение 10 месяцев подряд, что уверенно удерживает лидирующие позиции в стране и делает его одним из наиболее загруженных железнодорожных пунктов для Китайско-европейских поездов в стране.
На входе в четвертый квартал Суйфэньхэское железнодорожное таможенное агентство активно сотрудничает с таможней и другими ведомствами для осуществления услуги “Железнодорожный экспресс”. Оптимизирован процесс проверки манифестов, ускорены этапы въезда груза, замены контейнеров, транспортировки и т. д., что в целом сократило время работы на 1-2 дня по сравнению с предыдущими периодами. В конце октября было официально открыто возвращение Китайско-европейских поездов в Шунцзянском железнодорожном таможенном агентстве, обеспечив двустороннюю связь для въезда и выезда, преимущественно охватывая Хэйлунцзян, Цзилин и Ляонин. В течение первых трех кварталов текущего года количество рейсов Китайско-европейских поездов в северо-восточных провинциях Китая стабильно росло. Железнодорожные власти полностью используют преимущества местоположения в пограничных районах, содействуя развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта, расширению масштабов внешнеторговой деятельности в северо-восточном регионе, более глубоко интегрируясь в инициативу “Один пояс, один путь” и эффективно играя бóльшую роль в обеспечении связности внутреннего круговорота и соединении внутренних и международных круговоротов.
Гарбинское управление железных дорог разрабатывает приоритетные планы запуска поездов, оптимизирует распределение производственных мощностей в районе порта, контролирует ход передачи грузов на границе и обмена контейнерами, фокусируется на увеличении транспортных мощностей и направлений, чтобы создать условия для организации транспортировки через порт. К концу текущего года начнутся работы по реконструкции участка железной дороги Биньфенхэ – граница Суйфэньхэ. Этот проект планирует эффективно улучшить существующие проблемы, такие как большой уклон, малый радиус поворота, низкая скорость движения поездов и т.д., и значительно повысить скорость движения поездов в направлении Китай-Европа, что дополнительно улучшит структуру дорожной сети в пограничной зоне Китая. (Источник: Гуаньминь Рибао)
Заявление: Перепечатка данного материала осуществляется с целью распространения дополнительной информации. Если указаны неверные источники или это нарушает ваши законные права, пожалуйста, свяжитесь с нами, предоставив документы, подтверждающие ваши права, и мы незамедлительно внесем коррективы или удалим материал. Благодарим за понимание.
